ОБЪЕДИНЕНИЕ ЖУРНАЛИСТОВ КАЗАЧЕСТВА
Наши награды

УДАРНАЯ СИЛА СУХОПУТНЫХ ВОЙСК

                                                    Составил С.А.Порохин, полковник в отставке,

 кандидат философских наук,

 член Союза писателей России.

 

    

    В сентябре 2016 года был двойной юбилей: 100 лет использования танка на полях сражений, и 70 лет празднования «Дня танкистов». Каждый год во второе воскресенье сентября в стране отмечается День танкистов. Это самый замечательный, на мой взгляд, профессиональный праздник и танкистов и танкостроителей. Его стали всенародно отмечать с 1946 года в честь выдающихся заслуг наших бронетанковых войск, сыгравших решающую роль в разгроме сухопутных сил Германии и Японии во второй мировой войне. Это был в равной степени праздник и конструкторов, инженеров и танкостроителей, чей героический труд в разработке и создании первоклассных образцов бронетанковой техники внёс неизмеримый вклад в победу нашего народа над агрессором.

    Строки Указа Президиума Верховного совета СССР от 11 июля 1946 года гласили:

   «Учитывая  особо важное значение танковых войск и их выдающиеся заслуги в Великой Отечественной войне, а также заслуги танкостроителей в оснащении Вооружённых Сил бронетанковой техникой установить ежегодный праздник  - «День танкистов».

    «День танкистов» праздновать каждое второе воскресенье сентября  месяца.

    Этот день отмечать во всех столицах союзных республик, а также в Ленинграде, Сталинграде, Челябинске, Горьком, Нижнем Тагиле, Свердловске, Харькове, Омске, Хабаровске и Владивостоке.двадцатью артиллерийскими залпами».

                    Председатель Президиума Верховного Совета СССР Н.Шверник.

                    Секретарь Президиума Верховного Совета СССР А. Горкин.

 

***

     8 сентября 1946 года впервые в честь танкистов и танкостроителей по Красной площади  торжественным маршем прошла 4-я гвардейская Кантемировская дивизия,  а  вечером  прозвучал артиллерийский салют. 

     Ратные подвиги воинов-танкистов, самоотверженный труд инженеров и рабочих танковой промышленности были по достоинству оценены нашей Родиной. За годы Великой Отечественной войны 250 тысяч танкистов и свыше 9 тысяч были танкостроителей награждены орденами и медалями. 1142танкиста удостоены звания Героя Советского Союза16 человек удостоены этого почетного звания дважды. Многим руководителям танковой промышленности и конструкторам присвоено звание Героя Социалистического Труда.

     Танки и ныне остаются главной ударной и маневренной силой Сухопутных войск. Опыт второй мировой войны, войны в Афганистане, боевых действий в других локальных войнах и военных конфликтах подтверждает, что танки остаются наиболее универсальным средством, способным решать широкий круг боевых задач. Именно это и определяет их особое место в составе современных Сухопутных войск Вооружённых Сил России.

    Танк – относительно новое оружие.  Танку всего только 90 лет. Однако, став органичной частью современных армий, танки оказали большое влияние на их состав, вооружение, характер боевых действий. В целом танковые войска в составе сухопутных войск качественно повлияли на стратегию, оперативное искусство и тактику. «Подвижность танковых и механизированных войск, позволяющая им действовать с большими скоростями на глубину в сотни километров без значительных перерывов, днём и ночью, в любое время года и в самых розличных условиях местности, стала первостепенным фактором, повлиявшим на характер (второй мировой) войны….(Так), поход наполеоновских армий на Москву проходил со средней скоростью немногим более 10 км в сутки. Через сто лет … в 1914 году немцы, стремительно наступая на Париж, развивали среднюю скорость также не более 10 км в сутки; «…за целый век темп боевых операций не изменился»(1) Во второй мировой войне, благодаря применения танков войска могли наступать уже со скоростью 20-30, а  иногда 50-80 км/сутки.

     «Идея танка, как боевого оружия, сочетающего в себе вооружение, защиту воинов и подвижность, уходит своими корнями в глубокую древность. В памятниках истории мы находим описания боевых повозок, назначением которых было защищать вооружённых воинов и, повысив их подвижность, создать ударные средства атаки неприятельских войск» - указывалось в замечательной, предназначенной для офицера-танкиста и прекрасно изданной книге «Танк», выпущенной сразу после войны. «Сама идея боевых повозок близка к идее той машины, которую мы теперь называем танком. Но танк возник на другой основе и в другую эпоху – в эпоху развития механического двигателя, брони и огнестрельного оружия».(2)

     Война на протяжении веков считалась двигателем прогресса. Попробуем разобраться, при каких же условиях стало возможным создание и применение танков. «К середине первой мировой войны насыщение воюющих сторон скорострельной артиллерией, пулемётами и совершенствование фортификационного искусства завели военную науку и практику фактически в тупик: попытки атаковать пехотой или кавалерией линию обороны противника…если и давали какой либо положительный тактический результат, то с точки зрения потерь живой силы граничили с самоубийством для наступающего. Военные действия приобрели позиционный, затяжной  и изнуряющий в физическом и моральном плане характер.

    Впервые на поле боя танки были применены 15 сентября 1916 года во Франции в районе реки Соммы на труднопроходимой… местности.  «Из 32 машин, начавших атаку, только 18 приняли непосредственное участие в бою: 5 застряло в болоте, у 9 испортились механизмы»(3).  Ещё 17 даже не дошло до позиций. Тем не менее, использование этой горстки танков позволило англичанам в бою по фронту 5 км продвинуться на глубину  до 5 км, и при этом людские потери оказались  в 20 раз меньше(!) по сравнению с аналогичными операциями без танков.(4)  С этого момента в  Англии, Франции, США и Германии началось бурное развитие танкостроения.

    В России с 1911 по 1917г.  в военное ведомство был подан целый ряд проектов бронированных машин: «Боевая машина» и «Сверхтяжёлый танк» В.Д. Менделеева, «Колёсный танк» Н.Н. Лебеденко, «Наземный броненосец» Демьянова, «Броненосный трактор»  Казанского, «Земной броненосец»,  «Вездеход» А.А.Пороховщикова и др., все они были оригинальной конструкции, некоторые совсем экзотические. Например, танк, созданный начальником опытной лаборатории военного министерства капитаном Н.Н.Лебеденко по внешнему виду напоминал собой гигантский трёхколёсный велосипед. Два передних колеса достигали 9 метров в диаметре. Поначалу была сделана деревянная модель, и Лебеденко представил своё изобретение Императору Николаю II. «В кабинете царя на полу  маленькая модель легко преодолевала «препятствия», взбираясь на толстые тома «Свода законов Российской империи». Изобретение было одобрено.(…) Лебеденко создал акционерное общество и приступил к постройке танка. В 80 км от Москвы близ города Дмитрова, в густом лесу была расчищена поляна. Участок был оцеплен колючей проволокой и охранялся казаками. В конце июля 1915 г. началась сборка «чудовищной» машины. В августе приступили к её испытанию…Колёса сделали один оборот, и машина, свалив по пути берёзу, возле которой она стояла, глубоко застряла в грунте, все дальнейшие попытки заставить танк двигаться ни к чему не привели. В 1923г. машина была сдана на слом».(5)

    В русской армии танков,  произведённых отечественной промышленностью не было. Проспало военное ведомство «вспышку». «Брусиловский прорыв» обеспечивался исключительно солдатской и офицерской кровью. Дед мой, участник Брусиловского прорыва, свидетельствовал, что от их полка осталось в строю 128 человек. Это от четырёх-то тысяч по штату!  «В 1917 году в ней насчитывалось всего 13 автобронедивизионов, несколько самокатных батальонов и 7 бронепоездов. На заводах Советской России с ноября 1918 г. по март 1921 г. изготовили 75 бронепоездов и свыше 280 бронеавтомобилей»(6). Сормовский завод на базе трофейных французских танков «Рено», захваченных в Гражданскую войну у белогвардейцев выпустил 15 серийных танков. Макет  этого танка, выполненный в натуральную величину, можно увидеть у ворот музея Бронетанковой техники на Кубинке, под Москвой.  Музей Бронетанковой техники каждый год на день танкистов распахивает свои ворота для всеобщего обозрения. Много там любопытных образцов БТ техники, вплоть до экзотических, таких, как сверхтяжёлый 200-тонный немецкий танк «Мышонок».

    Уже в 1929-1930гг. манёвры МВО, БВО, специальные ученья и исследования показали необходимость создания механизированных частей и соединений, организации бронетанковых войск как самостоятельного рода войск. С 1930 по1933 год было создано 6 основных танковых школ для подготовки средних командных и технических кадров в Орле, Саратове, Горьком, Ульяновске, Ленинграде  и Москве. 13 мая 1932 года  была создана  Военная академия механизации и моторизации РККА. Разработка  новой бронетанковой техники требовала организации регулярных испытаний  изготовленных промышленностью образцов. Поэтому  в 1931 г. был создан Научно-испытательный  автобронетанковый полигон. (С 1972г – Институт  бронетанковой техники на Кубинке). Там потом был создан Музей бронетанковой техники и на «День танкистов» он распахивает двери для всех желающих.

     Индустриализация страны обеспечила планомерное развёртывание танкостроения как отрасли машиностроения. На ряде заводов были созданы танковые конструкторские бюро. Первый серийный танк МС-1 (малый сопровождения», обозначавшийся ещё Т-18) стал выпускаться на заводе «Большевик» с ноября 1927г.  В течении трёх лет были выпущены 4 промышленные серии этих танков. С конца 1932 г. танковое производство было сосредоточено в «Спецмаштресте» Наркомата тяжёлой промышленности. Большую программу научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в предвоенный период выполнял Ленинградский завод опытного машиностроения им Кирова. С участия в экспериментальных  работах на заводе  начался трудовой путь в танкостроении известных конструкторов М.И.Кошкина, И.С.Бушнева, И.В. Гавалова, А.Е. Сулина и др.(7) Упоминание среди ведущих конструкторов танков И.В. Гавалова особенно мне дорого, так, как он был руководителем моего дипломного проекта: «Конструкция и расчет автоматической гидропневматической подвески среднего танка». Свой дипломный проект, выполненный под его руководством, я защитил в МВТУ феврале 1973 года на «отлично». Признаться, ту пору я  еще не знал в полной мере,  какой вклад внёс конструктор Гавалов в области отечественного танкостроения. Об этом стало известно много позже. На нашей кафедре «Гусеничные и колёсные машины»,  по курсу которой я получил диплом инженера, в разное время работали такие известные профессора в области расчёта и конструкции танков как М.К Кристи, В.А.Иванов, Н.А.Забавников, В.И. Красненьков,  В.И.Стрельцов и др.

     В 30-х гг. в короткий срок были конструктивно доработаны и поставлены на серийное производство легкий пехотный танк Т-26, численность этого к началу войны составляла 10 тысяч. Тогда же выпускались - танкетка Т-27, малый плавающий танк Т-37, лёгкий быстроходный колёсно-гусеничный танк БТ (последовательно выпускались модификации БТ-2, БТ-5, БТ-7 и БТ-7М) и тяжёлый пятибашенный танк Т-35. Броня малых  и лёгких танков была рассчитана  на защиту от ружейно-пулемётного огня, а средних и тяжёлых – от артиллерийского огня пушек малого калибра.  Наращивались и мощность танковой промышленности.  Если в 1930 году  было изготовлено 170 танков, а в 1931 – 740, то уже в 1932 г более 3000, а в 1933г. – более 3500. Примерно столько же изготавливалось танков в 1934 и 1935 годах.(8) На эти танки ставились бензиновые двигатели. Но бензин - легковоспламеняющееся топливо, и танки с бензиновыми двигателями весьма уязвимы. Но и у противника были тоже аналогичные бензиновые двигатели. Германия, родина Рудольфа Дизеля, так до конца войны не смогла освоить производство танковых дизелей.  А в Советском Союзе уже с 1939 года стал поступать новый серийный дизельный двигатель В-2, который стал устанавливаться на танки БТ-7М, и на танки нового поколения КВ и Т-34. Накануне нападения Германии на СССР в Красной Армии насчитывался 1861 танк КВ и Т-34 (636 и 1225 соответственно), в том числе  в западных военных округах 1475 танков. Танков Т-37А, Т-38, Т-26, БТ-5, БТ-7, Т-28 и других было значительно больше. В 1939 году  танки БТ-7, и Т-26  сыграли важную роль  в окружении и разгроме  японских самураев на реке Халхин-Гол.. Это был отнюдь не «устаревший хлам», как их стали потом называть в своих мемуарах наши прославленные маршалы после ошеломляющего разгрома танковых корпусов и дивизий в самом начале Великой Отечественной войны. Среди них был и Клим Ворошилов, и Георгий Жуков. Танки же более новые КВ и Т-34 были вообще вне конкуренции. Так, немецкий генерал Эрих Шнейдер «попробовавший», что значат снаряды тридцатьчетвёрки записал: «Танк Т-34 произвёл сенсацию. Этот 26-тонный русский танк был вооружён 76,2–мм  пушкой, снаряды которой пробивали броню немецких танков с расстояния 1,5-2 тысячи метров, тогда как немецкие танки могли поражать русские с расстояния не более 500 м, да и свидетельствуют специалисты, «советские танки  КВ и Т-34  поражали немецкие танки с расстояния 1500 м, да и то лишь в том случае, если снаряды попадали в бортовую и кормовую части танка Т-34» (9). А уже о бронезащищённости тяжёлого танка КВ и говорить нечего! Эти танки  на начальном этапе войны были практически неуязвимы огнём танков противника.

    Начав превентивную войну, немцы свели четыре тысячи танков, имевшихся в их распоряжении на Востоке, в четыре танковые группы. Возглавили их блестящие офицеры-танкисты. Они провели ряд наступательных операций, завершавшихся классическим окружением противника, каким являлись наши войска. Так, только под Киевом попала в мешок 660-тысячная группировка советских войск. Ошеломляющий разгром кадровых войск Красной Армии и  погром наших танковых соединений и объединений летом 1941г. в какой то мере уже. рассмотрен мною в статьях: «Офицерский корпус» и «Начало Великой Отечественной», опубликованных в журнале «Воинское братство» №№2-4/2002г., и «Национальная безопасность и геополитика России» №№5-6/2002г.

    Для того чтобы «рельефнее» представить качественное и количественное превосходство отечественных танков в сравнении с германскими сведём их параметры в таблицу. (По таблицам, представленным в книгах: «Удар и защита» В.Н.Новикова и «Упущенный шанс Сталина», М.И.Мельтюхова. (10)

 

 

 Характеристики и количественное соотношение советских и  немецких танков и САУ (на 1 июня 1941г.)

       Таблица позволяет более объективно сопоставить тактико-технические характеристики танков противоборствующих сторон и их качественно-количественное соотношение. Советский Союз обладал лучшими танками, и имел их в почти в 6 раз больше, чем агрессор, да к тому же для обороны требуется, как правило, в три раза меньше сил и средств, чем для осуществления наступления.

 

 

 

 

 

 

Тип танка,    Боевая       Эки-         Калибр                   Броня        Двигатель              Максимальн.           Кол-во

  САУ            масса,        паж,        мм,/кол-во               мм             тип       мощн.       Скорость        танков/исправн.

                       Т                 чел.       пуш.    пул.                                          кВт(л.с.)           км/час                 

 

                                                                                       СССР

 

 БТ-2          11,3               2           37          7,62/1                                 бенз.         (400)      52/72гус/колёс    594 / 492

 БТ-5          11,3               2           45         7,62/2                                   бенз            (400)    52/72гус/колёс 1688/ 1261

 БТ-7          13,8               3           45         7,62/2            20-22               “          367(500)    52/72гус/колёс  4563/ 3791

БТ-7М       13,8                3           45          7,62/2           2022            дизель     367(500)    62/86                  704/  688

Т-26           10,3               3           45         7,62/1               15               бенз.      66(90)         30                     9998/8423    

Т-27              2,8               2           -            7,62/1              6-9              бенз.                         45                      2376/1060

Т-28            25,2               6          76           7,62/4             20-30          бенз.      367(500)     40                        481/ 292

Т-35            52,0             11     76/1и45/2   7,62/5             20-30               “         367(500)   30                          59/   48

Т-37             2,9                2            -            7,62/1               9-11              “           40                                      2331 /1483                                                      

Т-38             3,3                2            -            7,62/1                9                   “                               45                  1129/  733

                                                                                                                                              (6 на плаву)

Т-40             5,5                2            -            7,62/1и          10-13                “            62(85)        45                     160/159

                                                                    12.7/1                                                                  (6 - на плаву)

Т-60             6,4                2           20           7,62/1            25-35               “             51(70)       45                            -

Т-34            28,5               4           76           7,62/2           45-52            дизель    367(500)       55                  1030/1029

КВ-1           47,5              5            76           7,62/4              75              дизель    367(500)       35                     412/410

КВ-2          47,5               5    152(гаубица) 7,62/4              75              дизель    367(500)       35                     135/134

СУ-5          50-65                       76 /152                                                                                                                 28/  16

                                                                                                                                                                       -------------------

                                                                                                                                                                        25479/19810

                                                                                                                                                                (боеготовых 78%)        

 

                                                                                      Германия

 

                                (В группировке сил, предназначенных для боевых действий против СССР)

Т-1                  5,4               2            -             7,92/2             15-18          бенз                 (57)     57                410/180

Т-IIА              9,5               3           20           7,92/1             15-30          бенз.         103(140)     40                746/?

Т-IIIЕ           19,5               5        37(50)        7,92/2            30-50          бенз.          220(300)    50                 965/?

САУ «Арт- 22,2                4           75             -                      30            бенз.           220(300)    45                883/377

 Штурм»                                   

Т-IV F-1      22,3               5         75(кортв).7,92/2           50-60           бенз.         220(300)    40                 439

Т-IV(команд) 22,3           5         75(кортв) 7,92/2            50-60          бенз.          220(300)    40                230

 (чешские трофейные)

35(t)             10,5               4            37            7,92/2            8-25            бенз.               (120)    34                 149

38(t)               9,7               4            37            7,92/2          30-50            бенз.               (125)    42                 623

 (французские трофейные)

R-35             10,0               2             37             7,5/1           30-45           бенз.                                                174

                     (Курсив: эти французские трофейные танки не вошли в немецкие танковые дивизии)                                                                                                                                                                                                                                     --------------

    В действующей армии на Востоке на 22 июня 1941 г. было всего танков (без огнемётных) 3332

    (Б.Мюллер-Гиллебранд. Справочник «Сухопутная армия Германии 1933-1945)

   К началу Великой Отечественной войны против Советского Союза Германия имела танков и САУ: 4215

   Всего в Германии имелось танков и САУ 6292, в том числе исправных:                                           5821 (92,5%)

      К июню 1941 г. в составе РККА имелось 29 танковых корпусов, которые были по укомплектованности танками разделены на 19 «боевых», 7 сокращённых и 3 «сокращённых второй очереди». Среднее количество танков в мехкорпусе РККА было (877) и превосходило среднее количество танков немецкой танковой группы (817) Всего у немцев было на Востоке 4 танковых группы. 

     Танки противоборствующих сторон можно сгруппировать и сопоставить по боевым качествам между собой.

Принято разделять танки в основном по весовым категориям на три класса: лёгкие, средние и тяжёлые.

     В недавно опубликованной статье «Нереализованное превосходство» (Независимое военное обозрение от 22 июня 2007  г.) полковника М.С.Шутенко он даёт другую разбивку БТТ(11). «Танкетки», «лёгкие танки», «артиллерийские танки» и «средние танки». Приведём соотношение:                       

                            Германия                                                                                          СССР

                                                                                     «Танкетки»:

 1-я танковая группа «Юг» генерал-п/ка фон Клейста    10 танковых к-сов Киевского ОВО и Одесского ВО   

                                                                                      «Танкетки»:    

                          8 танков Т-1;                                                                        1873 (б/г –1500)            Т-26

                      217              Т-2;                                                                         427 (плавающих)         Т-37 и Т-38

                       65         командирских                                                             111 (плавающих)          Т-40

                                                                                  Соотношение 1:6,9

                                                                                    «Лёгкие танки»

 1-я танковая группа «Юг» генерал-полковника фон Клейста   10 танковых корпусов Киевского ОВО и Одесского ВО   

                                    

                                      Т-III D                                                                          994  + 150                   БТ-7        

                       162         Т-III Е                                                                          192  + 167                   БТ-7М

                                      Т-III F                                                                         всего 1503 исправных  из 1700

                       -               35 (t)

                       -              38 (t)

                                                                           Соотношение 1:9,1

Вывод: Советские войска на Южном ТВД по «лёгким танкам» обладали огромным количественным перевесом при некотором качественном перевесе.

                                                                                 «Артиллерийские танки»

1-я танковая группа «Юг» генерал-п/ка фон Клейста   10 танковых к-сов Киевского ОВО и Одесского ВО   

                  100             Т-IV                                                                            171+10 из 191              Т-28

                                                                                                                           42                                Т-35

                                                                           Соотношение 1:2

                                                                                   «Средние танки»

                     255          Т-III (Н и J)                                                                 605                            Т-34

                                                                                                                          287                            КВ

                                                                            Соотношение 1:3,5

Итак, на июнь 1941 г. против 799 танков всех марок 1-й танковой группы вермахта  противостояло 5997 танков, более лучших и боеготовых советских.         Общее соотношение 1:7,5

      Основными причинами военных неудач можно назвать главные: государственная партийно-номенклатурная система подготовки военных кадров  не предусматривала формирования самодостаточных офицеров. Война выправила положение. Кроме того, русские люди поначалу не разобрались в том, что несёт им германское вторжение, освобождение ли от ненавистной «советской» власти, как то уже раз было в марте 1918 года, или новое порабощение народов России, со стороны германских завоевателей. Ведь на протяжении всего предвоенного двадцатилетия высший состав советской власти, в массе своей состоящий из инородческого элемента, планомерно осуществлял геноцид русского народа, и за это время он больше уничтожил «своих»  людей, как потом было подсчитано, чем их погибло на фронтах за обе мировые и гражданскую войны вместе взятые. Вот он, истинный ключ к пониманию того, почему кадровая  армия проголосовала за советский строй ногами. За колючей проволокой у немцев оказалось 3500 000 военнопленных за один 1941год!  (Однако, эта тема выходит за рамки данной статьи)

      По состоянию на 1 декабря 1941г. в действующей армии оставался 1731 танк, из них 1214 легких (Т-26,Т-40 и Т-60). Не мудрено, если уже к 10 июля было потеряно (на говорю: подбито!) 11783(12) Один старый полковник – преподаватель Бронетанковой академии расказывал нам, слушателям этой академии, как они в в конце июня сорок первого сами сожгли свой эшелон танков, когда выяснилось что они прибыли в назначенный пункт, а там горючего не оказалось, противник перерезал железнодорожную линию, они попали в окружение, а на месте  найти горючего для танков никакой возможности нет. Всего за 1941 год Красная Армия потеряла 28000 танков.(13)  Вот такой произошел танковый погром! Был период, когда каждая собранная машина была на учёте. Дошло до того, что о суточной сдаче танков докладывалось Верховному Главнокомандующему Председателю ГКО И.В.Сталину. «В это время, т.е. с сентября по декабрь 1941г в Советский союз прибыли 750 английских и 180 американских танков. Это чуть больше 1% от нашего производства за годы войны, и более 50% танков, имевшихся в тот период у Красной Армии на советско-германском фронте».(14) Воистину дважды даёт тот, кто даёт во-время! Поступавшие на фронт танки проваливались как в прорву. А ведь Советский Союз осуществлял стратегическую оборону. А как известно для обороны требуется в три раза меньше сил и средств, чем для проведения наступательных операций. У каждого народа своя цена войны.

      Руководством производства танков во время войны осуществлял Наркомат танковой промышленности, образованный 11 сентября 1941г. во главе с заместителем председателя СНК СССР В.А. Малышевым, который много времени проводил на заводах промышленности. На Ленинградском Кировском заводе под руководством Ж.Я.Котина отрабатывались более совершенная технология изготовления тяжёлых танков. Главный конструктор Н.А.Астров в чрезвычайно сжатые сроки (за две недели) спроектиоровал  лёгкий танк Т-60, с лобовой бронёй до 35 мм., он стал выпускаться на Кировском (Ленинград) и Горьковском заводах. В 1942 его же КБ разработало легкий танк Т-70 с 76мм пушкой. (Автору статьи приходилось несколько раз по делам службы и производства встречаться с этим замечательным конструктором ещё и в 1984-85 гг, в бытность мою военпредом Мытищинского машиностроительного завода, где продолжал трудиться один из прославленных конструкторов танков. При подписании у него одного документа, я вышел за рамки служебных функций и спросил у него: «Как могло случиться, что в сорок первом году, не смотря на количественное и качественное превосходство в танках, наши войска понесли такие большие потери?» На что Николай Александрович ответил, что на войне не всё определяется качеством и количеством вооружения. Больше он тогда ничего не сказал. Конструктор самой массовой в войну самоходки СУ-76 до преклонного возраста обладал удивительно высокой работоспособностью, и я счаслив, что довелось с ним встречаться.

      (Стало быть,  сила армии, заключается не столько в технике, сколько в человеке. Сущностные качества воина, в первую очередь, командира, офицера, как мною было установлено позже: волевые, физические, интеллектуальные могут иметь различную направленность и величину. Эти качества ещё вдобавок не постоянны «пульсируют»  в человеке, от многих факторов внутренних и внешних зависит их величина Полнота развития всех названных качеств в военном человеке даёт качественный скачёк – самодостаточность, т.е. это способность воина, офицера принимать самостоятельно решение и осуществлять его в русле общей задачи. Самодостаточность необходимое качество каждого офицера. Разумеется, для каждой должностной категории – своя планка.  Есть ещё одна составляюшая сущностных качеств, обязательная для каждого воина – духовность – это способность выполнять воинский долг  во что бы то ни стало)(15).

        Ударно трудились рабочие Кировского (Ленинград) и харьковского тракторных заводов, выпускавших танки, однако  в связи с приближением фронтов функционирование этих заводов становилось невозможным. Ленинградский Кировский изготовив с июля по октябрь 1941г. 451 тяжёлый танк КВ, в октябре в условиях блокады вынужден был прекратить их производство. Рабочие и инженерно-технический персонал были эвакуированы на Урал. На Харьковском заводе, всего за один месяц, к 19 октября 1941г. танковое производство  было полностью свёрнуто и оборудование было отправлено также на Урал. За второе полугодие 1941 года  харьковчане успели выпустить 725 танков. Осенью 1941г. тысячи заводов эвакуировались на Восток в промышленные центры и разворачивали выпуск военной техники. С начала войны на Челябинском тракторном заводе стали выпускаться тяжёлые танки. Этот город в народе стали  называть Танкоградом. Главным конструктором туда был назначен Л.Н.Духов прибывший из Ленинграда, автор знаменитых танков ИС (Иосиф Сталин).

      Война продолжалась. Эвакуированная в Киров значительная часть Коломенского паровозостроительного завода на новом месте в неприспособленных помещениях приступила к производству лёгких танков Т-60. Горьковский  ГАЗ также выпускал танк Т-60. Во втором полугодии1941 года  было изготовлено 4800 танков, в том числе лёгких 40%, средних 39%, остальные тяжёлые. Быстро нарастал выпуск танка Т-34.

           Но спасли положение на фронте в 1941 году не танки, а наша сермяжная пехота. Войска, уже утратившие 90% тяжёлого вооружения, «вдруг» «перекристаллизовались» в своём качестве, как бы из мягкого графита превратились в сверхтвёрдый алмаз. Казалось, произошло чудо. Не даром же говорится: «Вначале было Слово»

           Когда враг подошёл к Москве Верховный Главнокомандующий Сталин оказался «прижат к стене» (К Кремлёвской?!) На сей раз он уже не «прокололся», как-то уже было в первом сначала войны обращении к народу 3 июля 1941года. Тогда он допустил роковой промах, сказав: «Враг жесток и неумолим. (…) Он ставит своей целью восстановление власти помещиков, восстановление власти царизма…»(16) Уж чем-чем, а восстановлением «царизма» после двух десятилетий кровавого беспредела интернациональной (глобалистской) советской власти русский народ было не запугать. Вот армия и «проголосовала» за смену Советской власти…ногами. Теперь Сталин  вынужден был обратиться к последнему (к первому!) средству – духовной силе народа. Ведь Сталин и сам когда-то учился в духовной семинарии и духовном училище. (Целых 10 лет!). Он вернее и быстрее, чем кто-либо другой из партийных бонз, осознал какое Слово нужно русскому солдату. Сталин попал в точку. С красной площади он произнёс те самые слова, какие поднимали воинов на смерть и на подвиг. Он произнес речь, какую услышал каждый гражданин России: «Война, которую вы ведёте, есть война освободительная, война справедливая. Пусть вдохновляет вас в этой войне мужественный образ наших великих предков Александра Невского, Димитрия Донского, Кузьмы Минина, Димитрия Пожарского, АлександраСуворова, Михаила Кутузова…»(17) Сталин назвал почитаемых в русском народе святых и подвижников Земли Русской. Слова эти заставляли каждого переосмыслить свою судьбу в судьбе Отечества и жизнь и смерть во имя Святого Дела – освобождения Родины. Не танки, не горстка сибирских дивизий изменили характер войны, а дух русского человека, воина,  вставшего в полный рост посреди белоснежного поля и отбросившего вспять, уже успевшего окопаться противника. Такое наступление осуществлялось вопреки законам военного искусства! Для него требовалось трёхкратное превосходство в силах и средствах, а его фактически не было! Никаких материальных предпосылок для наступления не было, а наступление осуществилось! Враг на сотни километров был отброшен от Москвы. Вот ярчайший пример, когда дух побеждает материю! Верное Слово власти предержащей  приобретает материальную силу

       Но для войны всё же нужно и оружие. Много оружия. И его героические труженики тыла производили.  На Урале с каждым днём наращивался выпуск танков. Когда в 1970 году был на производственной практике на Уралвагонзаводе в Нижнем Тагиле, то старые рабочие рассказывали жуткие истории военного времени, когда начальники цехов в ту пору ходили с наганами. Выгоняли к рабочим местам прикорнувших от усталости, где-нибудь у огня, молодых   рабочих, вернее  пареньков-подросков.

      В целях упорядочения контроля за повышением боевых свойств и обеспечением надёжности боевых машин в июне 1942 г. в Наркомате танковой промышленности была учреждены Главная инспекция по качеству.

       За 1942 год  танковая промышленность выпустила 24700 танков, из них 10% составляли тяжёлые танки КВ, свыше 50% средние танки Т-34,  и около 40 % лёгкие танки Т-60 и Т-70.

      С 1943 г. стала выпускаться СУ –152 – самоходная установка с мощной пушкой в 152мм. В мае того же года  на «Уралмаше»  была создана СУ-85 на базе Т-34. Первоначально самоходные артиллерийские установки находились в ведении Главного артиллерийского управления, В 1943 г. их передали  в ведение БТ и МВ КА, где было создано Управление самоходной артиллерии в составе ГБТУ. К лету на танк Т-34 стали устанавливаться также 85мм пушки.  Со второго полугодия ГАЗ начал производить самую массовую самоходную установку СУ-76М (Конструктор Н.Астров). Суточный выпуск которой был доведён до 38 машин. СУ –76 Можно ныне увидеть на постаменте перед проходной Мытищинского машиностроительного завода, который выпускает сейчас вагоны метро.  К концу 1943 года вышли первые серийные танки ИС-2 с мощной 122мм пушкой.

      За 1943 год танкостроители выпустили  более 20000 танков, и 4100 САУ. Из общего количества построенных танков 4% были тяжёлые, 79% - средние, остальные лёгкие, а САУ: 17% - тяжелые, 34% - средние,  49% - лёгкие.

      В феврале  1943г. в системе Наркомата танковой промышленности  было создано Главное управление по ремонту танков. Заводы отрасли совместно с армейскими ремонтными подразделениями возвращали в строй сотни тысяч повреждённых боевых машин. Вот такой весомый и по достоинству ещё неоценённый вклад незаметных тружеников-ремонтников прифронтовой полосы, «тыловиков». Именно, сотни тысяч! Не хватило на них у страны ни ордена Суворова, ни ордена Кутузова, а без их вклада война была бы ещё более кровопролитной, более длительной.

   Русская православная церковь не осталась в стороне от участия в создании танковых колонн. Так, в 1943 году митрополит (позднее Патриарх) Сергий объявил о сборе пожертвований на создание особой танковой колонны имени Димитрия Донского. Колонна была создана и героически сражалась с немецкими захватчиками. Одна из «тридцатьчетвёрок» ныне установлена в качестве танка-памятника на территории Донского монастыря столицы. 

    В течение 1944г танковой промышленностью было выпущено 29 тысяч танков и САУ, в том числе 12 тысяч САУ.

    Самым массовым танком периода Великой Отечественной войны была знаменитая «тридцатьчетвёрка». Их было выпущено более 52000. И около 6000 САУ на его базе.

 К началу 1945 года  ресурс танка Т-34 и САУ на его базе был доведён до первого среднего ремонта до 1500км, а с начала эксплуатации до капитального ремонта он составлял 3500 км. Трудоёмкость изготовления этого  танкаТ-34 по сравнению с предвоенным уровнем была снижена в 2,4 раза, и тяжёлого танка в 2,3 раза.

    Танковая промышленность за годы войны произвела 102000 танков и САУ. Для сравнения, до июля 1941 года в СССР было произведено около 35000 танков. Армейские ремонтными подразделения от ремотделения до подвижных ремонтных заводов (ПТРЗ и ПРАРЗ) возвращали в строй ежегодно сотни тысяч повреждённых боевых машин, ремонтируя их на месте. Всего за годы войны ремонтниками было возвращено в строй 430000 танков и САУ.  Безвозвратные потери составляли 20-25% (18) Таким образом,  ремонтные подразделения вернули в строй в 4 раза больше танков и САУ, чем произвела за войну вся танковая промышленность Советского Союза!  

     Война высветила ещё ряд важных показателей  танка – уровень унификации и стандартизации, т.е. взаимозаменяемости его узлов и агрегатов. Как никак «тридцатьчетверка» и САУ не её базе в войну составляли почти 60% танкового парка. Поэтому и ремонтировали повреждённые танки в полевых условиях  быстро. Об этом сейчас накрепко позабыли, пошла такая «разносортица»! Конструкторы послевоенных отечественных танков чуть ли не соревновались за то, чтобы на их танке было всё своё, оригинальное. От этого зависели финансовые потоки на заводы, выпускающие тот или иной объект БТТ, а также госпремии. Разносортица может привести к параличу танковых войск в случае большой войны. Снабженцы обязательно что-то напутают. И опять получится, что «гранаты-то не той системы»!

    Насыщение современных танков электронным оборудованием делает их слишком уязвимыми и неремонтопригодными в полевых условиях. «Железная метла войны»  быстро выметает такую технику с полей сражений. А относительно простую в эксплуатации и ремонте технику, такую как послевоенные танки Т-54, Т-55, Т-62,  наши войска десять лет назад сами порезали на металлолом, послушно выполняя «правительственный» заказ.(19) Остаётся только выяснить, чьего правительства?! По прошествии времени тайное становится явным. Горбачёв и Шеварнадзе подписали с руководителями Запада Договор о резком  сокращении танков. Теперь один из них президент Грузии и спешит войти в военный блок НАТО. Что ж, лояльность со стороны западных патронов он вполне заслужил уничтожением 60% танкового парка России(20). В Советском Союзе на европейской территории, согласно того Договора  должно было остаться всего 13300 танков и 20000 боевых бронированных машин) .(21)

    К  крупным танковым операциям Великой Отечественной войны по праву относятся: окружение 22-х дивизий гитлеровцев в ноябре 1942 под Сталинградом, Танковое «Побоище» под Прохоровкой летом 1943 года, где с обеих сторон участовало до 1500 танков. (Участником этих событий был друг нашей семьи Лукьянчук Иван Денисович, бывало, рассказывал он об этом страшном сражении, об этой танковой мясорубке. О погибших товарищах, членах танкового экипажа. О стакане водки перед боем. Умер он в декабре 2001 года в возрасте 80 лет). В феврале 1944 г. нашими танкистами гитлеровцам был устроен «второй Сталинград» на Днепре в районе Корсунь-Шевченковский, где в мешке оказалось 10 дивизий противника. Десятки больших и малых «котлов» были осуществлены на всём протяжении советско-германского фронта от Заполярья до Чёрного моря. Эти удары завершились финальным танковым броском к Берлину. В 1945 году в действующей армии было 34 танковых и механизированных корпуса, из которых  около половины входило в состав 6 танковых армий.(22) Танковые армии являлись средством Ставки Верховного Главнокомандования и придавались фронтам, действовавшим на главных направлениях. Танковые армии насчитывали 600-800 танков и САУ. 

     В числе  наиболее известных танкистов, прославивших танковые войска и внёсших достойный вклад в достижение Победы  можно назвать командующего бронетанковыми и механизированными войсками маршала бронетанковых войск Я.Н.Федоренко, командующих танковыми армиями С.И.Богданова, М.Е.Катукова, А.Г.Кравченко, Д.Д.Лелюшенко, П.А. Ротмистрова, П.С.Рыбалко и других.

    Среди впечатлений детства сохранилась в памяти встреча с Павлом Алексеевичем Ротмистовым, «усатым маршалом» который посетил наш пионерлагерь «Сенеж» под Солнечногорском. В нём отдыхали дети офицеров Бронетанковой академии, а Главный маршал бронетанковых войск герой Советского Союза П.А.Ротмистров был начальником этой академии. Близ озера  Сенеж находился учебный танковый полк нашей академии. Несколько позже, в середине 60-х годов заместителем командира полка по технической части был мой отец Порохин Алексей Петрович, дослужившийся потом до генерала, ставший ещё и профессором. В нашей семье сохранилась фотография, на которой изображён профессор П.А.Ротмистов, присутствовавший  в 1958 г. на защите дипломных работ слушателей академии.  Среди них был танкист капитан Порохин – мой отец.

    Достижения танкостроителей  в годы войны были приравнены  к выигранным сражениям на фронте. Многие руководители отрасли были удостоены высших воинских званий  и полководческих орденов Суворова и Кутузова. И это было справедливо.

    В первые послевоенные годы не было определённо  сложившихся взглядов  и научно обоснованных требований к танкам послевоенного поколения. Перед отечественным танкостроением стояла задача повышения надёжности защиты и огневых возможностей танка. Появление ядерного оружия и других новых средств поражения привело к необходимости обоснования  разработки новых типов бронетанковой техники, способной вести боевые действия в условиях применения  средств массового поражения. «Быстрый экономический рост и научно-технический прогресс в послевоенный период обеспечили как количественный,  так и качественный рост военной техники» – бодро написано в юбилейном буклете: «Огонь – броня манёвр, 1946-2001», посвящённом 55-летию «Дня танкистов». При этом никогда не следует забывать, какой ценой этот количественный и качественный рост военной техники достигается. Один танк – одна деревня. Расчет прост: за дом моего деда в деревне (пятистенок, с хозяйственными постройками в Архангельской области) предлагали в середине семидесятых годов 3000 рублей (такие дома «шли»  по цене автомобиля «Запорожец». Себестоимость танков в те годы составляла: Т-64 с двигателем 5ТДФ – 152000 рублей, Т-72 с двигателем   В-46 – 169500 руб). (23) Вот и думайте: один танк – одна деревня в 50 дворов! (Для сравнения месячное денежное довольствие лейтенанта-танкиста составляло 220 руб.) Не трудно подсчитать скольких деревень лишилась Россия. Обстраивались Прибалтика Казахстан, Закавказье. А русская глубинка тем временем вымирала. Помню, как меня поразил вид соломенных крыш на некоторых избах в  деревнях рязанщины, когда побывал на экскурсии на родине Сергея Есенина в 1975 году.)

    На смену легендарной «тридцатьчетвёрке», танков «КВ» и «ИС» - (Иосиф Сталин) – лучших танков времён второй мировой войны – был создан ряд новых образцов, имевших значительно более высокие ТТХ. В 40-х, 50-х и начале 60-х годов велись работы по созданию танков всех трёх весовых категорий. В результате  на вооружение были приняты лёгкий танк ПТ-76, средние танки Т-54, И-55, Т-62, тяжёлые танки ИС-4, Т-10, Т-10М. Дальнейшее повышение  огневой мощи достигнуто в танке Т-62, созданном на базе узлов и агрегатов Т-55, за счёт установки 115-мм гладкоствольной пушки с высокими баллистическими характеристиками. В шестидесятых годах было принято решение о прекращении выпуска тяжёлых танков. Практика показала, что тяжёлые танки по огневой мощи незначительно превосходят средние, а по манёвренности уступают им. Главное внимание уделялось среднему или основному танку. В качестве универсального средства, предназначенного для Сухопутных, Воздушно-десантных войск и частей морской пехоты стал лёгкий плавающий танк  ПТ-76, состоящий на вооружении с 1952г, несколько модернизированный в 1957г. он стал обозначаться ПТ-76Б.

    Крупным шагом в отечественном танкостроении явилось создание танков Т-64(1967г.), Т-72(1973г.) и Т-80 с  газотурбинным двигателем (1976г.), которые по совокупности боевых свойств превосходили все известные танки, выпускавшиеся в различных странах в 60-70-х гг. В начале 80-х годов проведено усовершенствование танков Т-64, Т-72 и Т-80. Они были оснащены  комплексами танковых управляемых ракет, запускаемых через ствол пушки, и более совершенной системой управления огнём. Бронирование танков усилено  за счёт использования новых типов комбинированной брони и оснащения танков навесной  динамической защитой.  Повышаются мощность двигателей и надёжность. Танк Т-72 (главный конструктор Л.Н.Карцев) стал самым массовым последней четверти ХХ века: всего было выпущено около 30000 танков Т-72 различных модификаций(24).  Танк Т-72 получил название «Урал». Он оснащён мощной 125-мм пушкой.

     Можно сказать, роковой ошибкой Устинова было то, что при нём, когда он отвечал за оборонную промышленность,  было принято три разных марки среднего танка: Т-72, Т-64 и Т-80. эти танки  выпускались разными танковыми заводами, причём взаимозаменяемость агрегатов  у всех трех разных марок машин была почти нулевая. Случись военные действия крупного масштаба, это неминуемо бы привело к параличу Сухопутных войск, в которых главной ударной силой были танковые войска.  Совершенно не был востребован опыт Великой Отечественной войны, в которой до 60% всей БТ техники были или танки Т-34, или САУ на этой базе «тридцатьчетвёрки». А если учесть, что до 80% выведенных из строя танков восстанавливалось в полевых условиях или на танко-ремонтных базах, фактор взаимозаменяемости агрегатов и деталей играл первостепенную роль. Нельзя было, осознав опыт войны, допустить такой роковой просчёт!     

    Советские танки  экспортировались в страны бывшего Варшавского Договора, Индию, Ирак,  Сирию, Алжир, Кувейт, Ливию и др. Но вот только никто из Правительства не поинтересовался о том, как относятся к экспорту нашего оружия, собственно, граждане России.  Летом 2002г. был проведен на одном из телеканалов иннтерактивный опрос телезрителей, который показал, что продажа Россией оружия воспринимается 65%, граждан, принявших  участие в опросе, как национальный позор. Чего доброго, нас ещё будут долбать нашим же оружием, как уже не раз долбали в Афганистане, Приднестповье, Чечне. Вот такая вот ремарка. Смотрят ли телевизор наши государственные мужи? У всех ваххабитов наши же «калашниковы»! Или же так всё задумано?!

     Следующим этапом совершенствования танков типа Т-72 явилось создание нового  российского ракетно-пушечного танка Т-90. «Реализация в Т-90 ряда конструктивных разработок позволила  достигнуть комплексного повышения боевых и технических характеристик в 1,5 раза по сравнению с танком Т-72Б»(25) – утверждается в рекламном буклете «Огонь, броня, манёвр». Лично я, по старинке, не особенно верю в надёжность электронной аппаратуры, позволяющую автоматизировать многие процессы, но выходяшую из строя при слепом попадании снаряда.

   Под руководством Н.С.Попова был создан Т-80, который по отдельным элементам конструкции унифицирован с ранее выпущенными танками Т-64 и Т-72, однако в целом это новая машина  с повышенным уровнем  боевых и технических характеристик. Чего ж тут хорошего?! Не приведёт ли низкий уровень унификациии и стантартизации столь большой  разносортицы объектов ББТ к параличутанковых соединений на полях сражений, не дай Бог,  случись война?! Главный маршал бронетанковых войск указывал, что «…наличие нескольких типов боевых машин вызывает большие затруднения как в материально-техническом обеспечении, так и в подготовке личного состава для их эксплуатации и восстановления»(26). Это высказывание верно и по отношению к одному типу боевых машин, например, средних танков, предназначенных для выполнения одинаковой боевой задачи.  Из опыта Великой Отечественной войны, известно, что до 90% БТ техники, пригодной к восстановлению ремонтировалось в полевых условиях. (Кстати, это была тема моей дипломной работы в Академии бронетанковых войск, когда я заканчивал  там учёбу на факультете Руководящего инженерного состава в 1983 году). Если бы к концу войны до 60% танков и САУ не имело бы единой базы (танка  Т-34), то процент восстановленной БТ техники был бы намного ниже! И сроки окончания войны были бы другие.

     На сегодня существует тенденция расширения масштаба применения БТВТ в локальных войнах и вооружённых конфликтах. В частности  в арабо-израильском конфликте  в 1967г. применялось 2600 танков, а в 1973г. – 5300. В военном конфликте между Ираком и многонациональными силами в 1990-1991гг. применялось свыше 9000 танков.(27)

   «Таким образом,  значение  бронетанкового вооружения  как одного из главных  видов вооружений Сухопутных войск сохраняется в настоящее время, так и в обозримом будущем» - справедливо утверждается в рекламном буклете МО РФ. Тогда, непонятно, почему был организован второй танковый погром 90-х годов в армии, когда уничтожили десятки тысяч своих танков? Как могло такое произойти? Почему русский генералитет не подал в отставку?  Ведь на начало 1990 г. в строю имелось 63900 танков, 76520 БМП и бронетранспортёров.(28). Что мы имеем теперь, сколько у нас «живых» танков – эту цифру никто не назовёт. Потому что, как говорится, гладко только на бумаге.... Никто ведь не опубликует цифру, сколько загублено танковых двигателей по вине механиков водителей, не получивших необходимой технической подготовки в «учебках». Танк - сложнейшая боевая машина, требующая для эксплуатации и обслуживания высококвалифицированных специалистов, профессионалов своего дела, а их в армии не так уж много осталось. Техническая подготовка офицера-танкиста оставляет желать лучшего. Служба его не из лёгких. А точнее, тяжёлая и грязная. Офицер-танкист стоит на низшей ступени социальной лестницы.  А без человека техника мертва. Мёртво сейчас стоят танки, большая часть танковых дивизий не сможет полностью (хотя бы наполовину!) вывести боевую технику их парков в день «ч». Реформу Вооружённых Сил России необходимо начинать с возрождения профессионализма офицерского корпуса. А техника – производная величина. Будет офицер и техника заработает. Нет смысла иметь высококлассную танковую технику, не подготовив при этом достаточного количества классных танкистов, профессионалов своего дела.  Механиком-водителем каждого танка пожизненно должен быть прапорщик, именно своего именного танка. Тогда и спросить есть с кого за его техническое состояние, боеготовность и уровень водительского мастерства. А миллионный по стоимости танк отдавать неподготовленному должным образом солдату, значит губить дорогостоящую технику. Сколько труда надо затратить, чтобы произвести этот танк! Инженеры и технологи на заводе микроны считают. А загубить технику легко, причём быстро: одна неправильная эксплутационная операция – и «сливай воду»! Материальные средства нужно умело использовать. Они в первую очередь должны быть направлены на подготовку офицера. Офицеру в России должно быть не стыдно быть офицером. Значит, его надо обеспечить материально, пусть даже за счёт уменьшения производства той же военной техники, которая всё равно будет загублена без воспитания настоящего офицера, высококлассного специалиста. Для сохранения главной ударной силы Сухопутных войск, в первую очередь надо сохранить офицера-танкиста, профессионала, как говорится «военную косточку». А танки – дело, хотя и дорогое, да наживное. (При этом государство не должно забывать и ветеранов военной службы. Оно их просто кинуло, назначив нищенскую пенсию за долголетний самоотверженный офицерский воинский  труд)

                                                                ***.

     Ныне срок службы по призыву сократили до года. За год службы солдата в танкиста  не превратишь. Это решение – также удар и по танковым войскам.

  

                                                                 ***

   В газете «Независимое военное обозрение» от 16 июля 2009 г полковник Виктор Литовкин сообщает: «Реформа Вооружённых сил РФ выдала очередную сенсацию. По сообщениям информационных агенств, руководство военного ведомства решило сократить количество танков в сухопутных войсках и береговых частях ВМФ до 2 тысяч» Далее Литовкин сообщает: «Если учесть, что на сегодняшний день, по данным открытых источников , в Вооружённых силах России насчитывается 23 тысячи танков, то сокращение этой армады до 2 тысяч единиц можно считать своеобрахной революцией во взглядах на применение в современом бою «ударной силы Сухопутных войск. Причём второй подобной революцией за последние двадцать лет».   . (Напомним: это с 67 тысяч танков, которые числились в Вооружённых Силах СССР на 1990 год!) Ну как тут не вспомнить слова английского философа Лиддел Гарта, что «более благоразумно и выгодно обезоружить противника, чем пытаться уничтожить его в тяжёлой борьбе. (…) Стратег должен добиваться того, чтобы парализовать противника, а не стремиться уничтожить его физически. Убить человека в бою – это значит всего-навсего уменьшить армию только на одного солдата, в то время, как живой, но лишённый присутствия духа человек является носителем страха, способным вызвать эпидемию паники. Воздействие на психологию командира может свести на нет боеспособность его войск. Психологическое же воздействие на правительство страны может оказаться достаточным, чтобы лишить это правительство всех имеющихся в его распоряжении ресурсов, и тогда меч выпадет из его парализованной руки».(29)

                                                         ***

    Не то ли сегодня происходит на Киевском майдане, когда наши «государственники» спят, вернее «болеют» на ложах стадионов  Олимпиады Сочи 2014.?

 

                                                             ***   

     С «Днём танкистов» друзья и товарищи танкисты, танкостроители и танкоремонтники! Низкий вам поклон за ваш самоотверженный труд, за вашу любовь к нашим танковым войскам!

---

1.       Антонов А.С. Магидович Е.И. Артамонов Б.А. под общей редакцией Коробкова Б.М.  – Танк. Воениздат, М., 1947. С.10.

2.      Там же С15.

3.      Там же, С.40,

4.      См.: Костенко Ю.П. - Танки, Тактика, техника, экономика. Правда Севера, Архангельск, 2000, С.3.

5.      См.: Антонов А.С. и др. – С. 37-38.

6.       Новиков В.Н. – Оружие Победы. М. Машиностроение, 1987, С 189.

7.      Новиков В.Н. – Там же, С.195

8.      История второй мировой войны 1939-1945, М., Воениздат, 1973, Т.1, С.368.

9.      Цит. по: Бескурников А. Удар и защита, М., Молодая Гвардия, 1974, С.56.

10.  См.: Новиков А.С.- Там же, С239., Также:  Мельтюхов М.И. – Упущенный шанс Сталина. Вече, М, 2000, С484;

11.  Шутенко М.С. Нереализованное превосходство Независимое военное обозрение №19/2007

12.  Мельтюхов М.И. – Там же С.512.

13.  Бешанов В.В. – Танковый погром 1941г. Минск-Харвест-Москва-АСТ,  2000, С.509.

14.  Холявский Г.Л – Энциклопедия танков. Минск ООО – «Харвест», 1998, С.289.

15.  Порохин С.А. Модель личности офицера как средство исследования его сущностных качеств. Дисс. кандидата философских наук, ГАВС, 1992г.

16.  Сталин И.В. – О Великой Отечественной войне, М., Воениздат, 1949, С13.

17.  Там же, С.40.

18.  Бескурников А – Удар и защита. М.Молодая Гвардия, 1974 С.170.

19.  Порохин С.А. Танки на заклании. Журнал «Армия», №6 март, 1992г..

20.  См.: Порохин С.А. - Почём бронетанковый лом. - «Бурятия»,  Улан-Удэ, 7 августа 1991г.; Подождите резать танки – Там же, 22 ноября 1991г.

21.  Дроговоз И.Г. Танковый меч страны Советов. Москва-Минск, АСТ ХАРВЕСТ 2001, С.311.

22.  См: Радзиевский А.И. Танковый удар. Воениздат, М,1977, С.4.

23.  Костенко Ю.П. Там же С.72.

24.  Огонь – броня – манёвр 1946 – 2002  - буклет. Военинформ, М., Без указания года выпуска, С.24.

25.  Танки и танковые войска, /Под общей ред. А.Х.Бабаджаняна, М., Воениздат, 1980, С.6.

26.  Огонь – броня - манёвр. Там же, С.25.

27.  Там же. С.31.

28.  Дроговоз И.Г. – Там же, С.303-304.

29.  Лиддел-Гарт Стратегия, М., Инлит, 1957, С.299, 300.

 

ПРИЛОЖЕНИЕ №1:

В середине 80-х годов Советский Союз держал за пределами своей территории:         

  страна                                танки            боевые бронированные         артиллерийские системы

                                                                              машины

Германия                            7900                           7537                                        4414

Польша                                 685                            963                                           449

Чехословакия                     1412                          2563                                         1240

Венгрия                               1292                         1679                                           798

Монголия                            1816                         2531                                         1416

 

ПРИЛОЖЕНИЕ №2

·         В начале 1990 годов в нашей стране было 65 тысяч танков – больше, чем у остальных стран мира вместе взятых. НВО, №23 10-16 июля 2009 г.

·         В Индию Нижнетагильский Уралвагонзавод отправил 350 танков Т-90С и в ближайшие годы должен поставить индийской армии ещё 1200 таких же машин. – Там же.

·         Бывший начальник Автобронетанкового управления генерал-полковник С.Маев ныне возглавляет РОСТО – Там же.

·         Т-64 дизельный, строился на Харьковском заводе им Малышева Т-80- газотурбинный, сконструирован в Ленинградском КБ спецмашиностоения, и выпускался на Омском трансмаше, Есть ещё дизельный нижнетагильский Т-72 и созданный на его основе Т-90. – Там же.

·         Т-90 считается основным танком. В ВС РФ их – 300, на 23 тыс. других танков. – Там же.

·         Обслуживание и ремонт (всех этих) танков осложнены тем обстоятельством, что комплектующие от «детища» одной фирмы никоим образом не подходят к технике другой. Такую «мину» заложила под танковый парк России внутрицеховая конкуренция советского ОПК.. – Там же.

·         Часть танков, видимо, пойдёт на переплавку в мартеновские печи,  Часть окажется на складах длительного хранения… Часть будет продана за рубеж в дальние страныакие, как Кипр, Индия, Южная Корея, Алжир, другие африканские государства. – Там же.

·         БИУС – бортовая информационно-управляющая система. – Там же.

·         По данным the Military Balanse, ежегодника Лондонского Международного института стратегических исследований, в Российской армии состоит на вооружении 23 тысячи танков. Из них 300 сравнительно новых Т-90, 450 – Т-80, Т-80 УД, Т-90-УМ, Т-80 –У, 9500 – Т-72Л/Т-72-М, 300 –Т-72,  400 – Т-64А, Т-64В. 150 – Т-62, а ещё 1200 – Т-55, в береговых частях и морской пехоте – 150 ПТ-76. - Там же.